丹佛斯膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。

　　丹佛斯膨胀阀的故障排除，以及如何调节热力丹佛斯膨胀阀的开度。

　　一、丹佛斯膨胀阀坏了有什么现象

　　供液小,提供的制冷剂流量少(冰堵、脏堵、感温包破损)供液大,造成回液。

　　(阀片卡死)供液忽大忽小,膨胀阀选型不正确

　　丹佛斯膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。

　　1丹佛斯膨胀阀的组成

　　简单说，丹佛斯膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。

　　感温包内充注的是处于气液平衡饱和状态的制冷剂，这部分制冷剂与系统内的制冷剂是不相通的。它一般是绑在蒸发器出气管上，与管子紧密接触以感受蒸发器出口的过热蒸气温度，由于它内部的制冷剂是饱和的，所以就根据温度传递温度下饱和状态的压力给阀体。

　　平衡管的一端接在蒸发器出口稍远离感温包的位置上，通过毛细管直接与阀体连接。作用是传递蒸发器出口的实际压力给阀体。阀体内有二膜片，膜片在压力作用下向上移动使通过膨胀阀的制冷剂流量减小，在动态中寻求平衡。

　　丹佛斯膨胀阀质量的判断

　　理想的丹佛斯膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。但实际上，由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞，造成膨胀阀的反应总是慢半拍。假如我们描绘一幅膨胀阀的时间流量图，我们会发现它并不是圆滑的曲线，而是波折线。丹佛斯膨胀阀的好坏反映在波折的幅度上，幅度越大说明该阀反应越慢，质量越差。

　　丹佛斯膨胀阀常见故障及原因分析

　　故障现象1:丹佛斯膨胀阀的阀门处于全闭状态。

　　分析检修:正常时,丹佛斯膨胀阀在通电前,针阀处于打开位置。阀体出厂时阀开度是480个脉冲,但由于转子是通过螺纹结构固定,在运输过程中可能会由于振动而使转子位置发生改变,终使阀门处于全闭状态。遇此故障时,上电后进行复位操作即可,以确保阀体处于开的状态,这样才能通过步进电机控制针阀开度的大小,从而调节膨胀阀的流量。

　　故障现象2:开机后,丹佛斯膨胀阀内有噪音。

　　分析检修:如果噪音过大,表明其内部器件卡滞,需整体更换加以解决。值得一提的是,若接通电源时阀体内有“咔嗒”声,这是正常现象。在空调通电后,电控板会给丹佛斯膨胀阀送来全开或者全闭的脉冲,这时丹佛斯膨胀阀的转子转到大开度时,与限位装置碰撞,发出“咔嗒”摩擦音。当空调系统内充满了冷媒,转子转动的阻力加大以及声音的传播方式有所改变时,丹佛斯膨胀阀的动作音会变得很小。

　　故障现象3:丹佛斯膨胀阀不动作。

　　分析检修:接通电源时,先听阀体内有无“咔嗒”声,如无,则检查阀体是否*套入线圈,线圈与电路板连接是否正常,线圈供电电压是否符合要求(12V±1.2V)。若上述检查均正常,则检查阀体能否全开,如不能,则表明阀体已坏,需换新。若阀体能全开,则检查阀全闭的脉冲数是否大于480pps,若低于480pps,则检查驱动机构。

　　故障现象4:丹佛斯膨胀阀卡死。

　　分析检修:该故障是由于杂物在冷媒流动时进入丹佛斯膨胀阀内部并积聚,杂物嵌入到阀体内,就会使转子转动的摩擦力增大,引起卡死现象,通常只有整体更换来解决。

　　以上便是今天关于丹佛斯膨胀阀的质量判断及故障的排除方法的全部分享了，希望对大家今后使用本设备能有帮助。